Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo zaprezentowała koncept 4C na targach w Genewie w 2011 roku, a wersja produkcyjna zadebiutowała dwa lata później. Ten dwumiejscowy samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie powstał jako bezkompromisowe auto dla kierowcy, sygnalizując jednocześnie powrót włoskiej marki na rynek północnoamerykański.

Kluczowym elementem konstrukcji był monokok z włókna węglowego o masie zaledwie 65 kg, co pozwoliło utrzymać masę na sucho poniżej 900 kg w specyfikacji europejskiej. Za napęd odpowiadał aluminiowy, turbodoładowany silnik czterocylindrowy o pojemności 1,75 litra i mocy 240 KM, skojarzony z sześciostopniową dwusprzęgłową skrzynią biegów przekazującą napęd na tylną oś. Z myśli o czystości wrażeń z jazdy producent całkowicie zrezygnował ze wspomagania układu kierowniczego. Model, oferowany w wersjach Coupe i Spider, był montowany w zakładach Maserati w Modenie do 2020 roku.