Przejdź do treści
Działania na stronie
Producent

Ford

Ford Motor Company został założony w 1903 roku w Dearborn w stanie Michigan przez Henry’ego Forda. Koncern zrewolucjonizował przemysł motoryzacyjny w 1913 roku, wprowadzając ruchomą taśmę montażową do produkcji Modelu T, co znacząco skróciło czas montażu i utorowało drogę do masowej motoryzacji.

Jako jeden z trzech historycznych gigantów z Detroit, Ford zbudował swoją pozycję na wielkoseryjnej produkcji, pojazdach użytkowych oraz rozpoznawalnych modelach, takich jak Mustang czy pickupy z serii F, od lat liderujące w klasie amerykańskich trucków.

Obecnie firma dzieli swoją działalność na wyspecjalizowane dywizje: Ford Blue, odpowiadającą za pojazdy spalinowe i hybrydowe, Ford Model e, skupioną na autach elektrycznych (m.in. Mustang Mach-E i F-150 Lightning), oraz Ford Pro, obsługującą klientów flotowych i komercyjnych.

Kraj
Stany Zjednoczone
Start
1903
Ford Mustang
Chronologia

Modele na przestrzeni lat

Najważniejsze modele w historii marki

Wybrane samochody

Powiązane artykuły

Historia, technika, rynek i inne materiały powiązane z producentem lub jego modelami.
Artykuł
Ford Mustang
Artykuł
Ford Model T

Dane

Rejestracje

Oficjalne akcje serwisowe.

Źródła i aktualność
  • Source: Central Register of Vehicles and Drivers (CEPiK), Polish Ministry of Digital Affairs
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 18:36
  • Source: UK Department for Transport and DVLA, licensed under OGL v3.0
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 09:04
  • Source: U.S. National Highway Traffic Safety Administration
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 09:22
  • Source: FuelEconomy.gov, U.S. DOE and EPA
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 09:04
  • Source: NHTSA Vehicle Product Information Catalog (vPIC)
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 09:06

Ciekawostki

Historia

22 maja 1963 roku zakończyły się rozmowy Forda o zakupie Ferrari; wkrótce potem Ford skierował zasoby na program samochodu zdolnego wygrać Le Mans.

Wzornictwo

Aerodynamika GT obejmuje wysuwane tylne skrzydło i aktywne elementy przedniej części nadwozia, współpracujące z trybami jazdy.

Motorsport

GT40 i jego rozwinięcia wygrały 24-godzinne Le Mans cztery razy z rzędu, w latach 1966, 1967, 1968 i 1969.

Motorsport

Sezon 1966 zakończył się dla Forda zwycięstwem w klasyfikacji mistrzostw świata prototypów, przed Ferrari.

Motorsport

Raport Forda z Le Mans 1966 podawał średnią prędkość zwycięskiego samochodu na poziomie około 125 mph.

Motorsport

Bruce McLaren i Chris Amon zostali zwycięzcami Le Mans 1966 w Fordzie nr 2 po kontrowersyjnym, ustawionym do wspólnego finiszu zakończeniu wyścigu.

Motorsport

Fordy GT40 Mk II zajęły trzy pierwsze miejsca w Le Mans w 1966 roku, dając marce pierwsze zwycięstwo w tym wyścigu.